Description
Fitur (Features):
• Hemat Biaya (Cost-Effective)
• Komponen Modular
• Tanpa Kontak (Contactless)
• Instalasi hanya dalam 1–2 hari
• Banyak Output Open Source
• Sangat Andal
• Akurasi 0,1%
• Perawatan Mudah
• Kalibrasi Sekali Saja (Tidak perlu kalibrasi ulang)
• Dukungan Ahli
• Dirancang untuk Berkembang
• Daya Induksi
• Desain Ringkas
• Komunikasi Nirkabel
• Sabuk yang Dapat Disesuaikan
• Data Mudah Diakses
• Cocok Dipasang di Ruang Sempit
Fitur Tambahan ECR2:
• Profil Mesin
• Pemeliharaan Prediktif
• Konsumsi Bahan Bakar (SFOC)
• Penghematan Bahan Bakar
• Pemantauan Kondisi 24/7
• Teknik Kecerdasan Buatan & Pembelajaran Mesin
Manfaat (Benefits):
Shaft Power adalah parameter penting dalam sistem pemantauan kinerja kapal. Data dari pemantauan daya aktual memberikan acuan yang akurat untuk menilai:
• Kinerja Mesin
• Kondisi dan Kotoran Lambung Kapal
• Kondisi Baling-baling
• Konsumsi Bahan Bakar Spesifik – Dengan Peningkatan ECR2
• Perencanaan Efisiensi Operasional
• Perubahan Kondisi Mesin
Sistem SPM juga membantu menguji efektivitas peralatan dan prosedur baru seperti:
• Mengoptimalkan output mesin
• Penilaian terhadap bahan bakar baru
• Perubahan pada pelapisan lambung kapal
Jika dipasang sejak awal, sistem pengukur torsi ini dapat digunakan sejak uji penerimaan kapal hingga pemantauan seumur hidup kapal.
Output Open Source:
SPM dilengkapi unit kontrol laut dengan layar sentuh lokal untuk menampilkan data waktu nyata (torsi, kecepatan, daya). Dapat diintegrasikan ke software pemantauan atau perekam data.
Layar LCD:
• Menampilkan Torsi, Kecepatan, Daya, & Status
Output Analog:
• Torsi
• Daya
• 4–20 mA, 4–12–20 mA
• 0–5 VDC, ±5 VDC
• 0–10 VDC, ±10 VDC
• Kecepatan (hanya unipolar)
Output Digital:
• RS485 / NMEA
• Modbus RTU
Catatan Teknis:
Output torsi dan daya dihitung berdasarkan konstanta poros, termasuk:
• Material Poros – modulus geser atau modulus Young & rasio Poisson
• Diameter Poros – diukur dari diameter dalam & luar poros berongga
